Ennen painevalutuotannon aloittamista muotti on esilämmitettävä sopivaan lämpötilaan, tyypillisesti 200–300 celsiusasteeseen. Jos lämpötila on liian alhainen, sula alumiini tai sinkki jähmettyy joutuessaan kosketuksiin muotin kanssa, mikä johtaa epätäydelliseen täyttöön ja kylmäsulkeutumiseen. Jos lämpötila on liian korkea, osien irrotus vaikeutuu, voi tapahtua juottamista ja jaksoajat voivat pidentyä pitkien jäähdytysjaksojen vuoksi. Esilämmitysnopeus vaikuttaa suoraan muotin vaihtoaikaan ja laitteiden yleiseen käyttöön, joten se on keskeinen huolenaihe painevalulaitoksissa, joissa tuotannon tehokkuus vaikuttaa suoraan kannattavuuteen.
Perinteiset muotin esilämmitysmenetelmät, kuten liekkilämmitys ja sähköliesi, osoittautuvat usein tehottomiksi. Liekkikuumennus voi olla epätasaista, mikä saattaa vahingoittaa muotin pintaa paikallisilla kuumilla pisteillä, jotka voivat aiheuttaa lämpöväsymishalkeilua ajan myötä. Avoliekki muodostaa turvallisuusriskin myös tuotantoympäristöissä. Keittolevyt lämmittävät vain muotin ulkopinnan; lämmön siirtyminen sydänonteloon vie huomattavasti aikaa teräksen lämpömassasta johtuen. Tämä johtaa pitkiin esilämmitysjaksoihin ja epätasaiseen lämpötilan jakautumiseen tuotannon alkaessa, mikä vaikuttaa ensimmäisen-otoksen laatuun. Yhä suositumpi vaihtoehto on sulautettujen patruunalämmittimien käyttö. Suorakulmaiset lyijypatruunan lämmittimet asetetaan-muotin esiporattuihin kanaviin, mikä lämmittää suoraan ydinalueita, joissa lämpötilan hallinta on kriittisintä.
Painevalumuottien lämmityskanavat sijaitsevat tyypillisesti lähellä jakolinjaa ja porttialueen ympärillä, missä lämpökuorma on suurin valujakson aikana. Lämmittimien järjestelyn tulee tasapainottaa lämmityksen tehokkuutta ja lämpötilan tasaisuutta. Keski---keskipisteen välinen etäisyys, joka on noin kolme kertaa lämmittimen halkaisija, on yleinen, mutta tämä tulisi säätää tietyn muotin geometrian ja jäähdytyskanavan asettelun perusteella. Suositeltu pintakuorma muotti-valumuottien lämmittimille on 5–8 wattia neliösenttimetriä kohti. Tämä konservatiivinen vaihteluväli ottaa huomioon painevaluoperaatioille ominaiset lämpökiertojännitykset ja mekaaniset kuormitukset. Painevalumuottien suuren tilavuuden ja suuren lämpökapasiteetin vuoksi kokonaistehotarve nousee usein kymmeniin kilowatteihin, mikä edellyttää useiden lämmittimien toimimista yhdessä monivyöhykeohjausjärjestelmän kanssa.
Painevaluympäristö on ankara, ja siihen liittyy vaaroja, kuten sulan metallin roiskeet, suulake{1}}irrotusainehöyryt ja mekaaninen tärinä. Lämmittimen johtojen suojauksen on oltava vankka. Oikean-kulman taivutuksessa hehkutettu rakenne tarjoaa erinomaisen lujuuden ja väsymiskestävyyden hitsattuihin taitteisiin verrattuna. Lyijylangan ulostulokohta tulee suojata joustavalla metalliputkella, jotta se suojaa sekä kuumuutta että mekaanisia vaurioita vastaan. Ruostumaton teräs 321 tarjoaa paremman korkean -lämpötilojen hapettumisenkestävyyden kuin 304 sen titaanistabiloinnin ansiosta, mikä estää kromikarbidin saostumisen korkeissa lämpötiloissa. Incoloy 800 on ensiluokkainen valinta, joka pystyy toimimaan pitkään-yli 700 celsiusasteen lämpötilassa, joten se sopii vaativimpiin painevalusovelluksiin.
Asennusnäkökohdat ovat tärkeitä. Painevalumuotit-laajentuvat huomattavasti enemmän kuin muovimuotit kuumennettaessa. Työkaluteräksen lämpölaajenemiskerroin on noin 11-13 x 10⁻⁶/aste, mikä tarkoittaa, että 500 mm:n muotti voi laajentua yli 1,5 mm kuumennettaessa huoneenlämpötilasta 250 asteeseen. Lämmittimen ja reiän välistä välystä on lisättävä vastaavasti, tyypillisesti 0,1-0,2 millimetriä säteellä. Myös lämpörajapinnan materiaalin on oltava korkean lämpötilan{15}}luokiteltu. tavallinen lämpötahna hajoaa yli 300 celsiusasteessa jättäen hiilijäännöksen, joka itse asiassa estää lämmön siirtymisen. Sen sijaan tulisi käyttää korkean lämpötilan erityisiä lämpöyhdisteitä, jotka sisältävät keraamisia tai metallisia täyteaineita.
Jotkut painevalulaitokset yrittävät alentaa kustannuksia käyttämällä tavallisia teollisuuslämmittimiä niiden sijaan, jotka on suunniteltu erityisesti muottisovelluksia varten. Seurauksena on usein ennenaikainen vika, joka johtuu riittämättömästä tärinänkestävyydestä, riittämättömästä lämpölaajenemisvälistä tai huonosta lyijylangan suojauksesta. Vaihtamisesta aiheutuvat seisokit ovat paljon suuremmat kuin alkuperäiset materiaalisäästöt. Todellisuudessa muottilämmitys muottivalua varten on erikoisala, joka vaatii asiantuntemusta lämmittimen valinnassa, sijoittamisessa ja ohjauksessa. Suurille painevalumuoteille erikoistuneen valmistajan palkkaaminen täydelliseen lämmitysjärjestelmän suunnitteluun-mukaan lukien teholaskennan, layoutin ja lämpötilan säätelyn integrointi-on kustannustehokkaampi-lähestymistapa kuin toistuva kokeilu-ja-virhe. Oikein suunniteltu järjestelmä voi lyhentää esilämmitysaikaa 50 % tai enemmän samalla kun se parantaa muotin lämpötilan tasaisuutta ja pidentää lämmittimen käyttöikää.
